アモイ-深圳鉄道

エコクリート™PANファイバーによるひび割れの抑制と強靭性

課題と解決策

きれいなコンクリートで覆われた駅の屋根の下の新幹線

海洋暴露、熱、厳しい公差 - 管理されている

沿岸環境:PAN繊維は非腐食性でアルカリ性に強く、塩化物の多い地域での長期耐久性をサポート。.

熱く、風の強い打設:PANの3Dネットワークは、低W/Cの高速ミックスにおけるプラスチック収縮と初期の熱マイクロクラックを抑制します。.

精密なスラブトラック:ひび割れ後の靭性を高めることで、アンカー、ダボ、レールシート周辺のアライメントを保護し、スポールやタッチアップを低減。.

ポンピングと仕上げ:ファイバーは素早く分散し、ポンプに適し、均一なテクスチャーときれいなソーカットのためにミックスを安定させるのに役立つ。.

よりタイトなクラック、よりクリーンなジョイント、より低いリワーク

現場チームは、暑い天候下での施工でもひび割れが抑制され、継ぎ目の端が鮮明になり、ファスナーポケットやパラペットの細部での補修頻度が減少したことを報告した。繊維強化コンクリートは、海洋環境において、ライフサイクル・メンテナンスの低減と信頼性の高い性能を発揮します。.

プロジェクト概要

湿度の高い海洋性気候における耐久性のあるスラブトラックと海岸構造物

中国南東部の海岸線を走るアモイ-深圳鉄道は、高湿度、塩分を含んだ風、頻繁な降雨に直面しています。バラストレス軌道床版、橋梁床版、トンネル内張り、駅ホームのプラスチック収縮と初期熱ひび割れを低減するため、請負業者はエコクリート™ポリアクリロニトリル(PAN)ファイバーを採用しました。高弾性率のPANマイクロファイバーは、微小ひび割れを埋めるように均一に分布し、ひび割れ後の靭性を向上させ、きれいな表面仕上げと接合部の完全性をサポートします。.

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