コンクリートスラブにはひび割れが生じたり、古い繊維による醜い毛が見えたりすることがよくある。私は、自分の床プロジェクトでステルス・マクロ合成繊維を試すまでは、これに行き詰まりを感じていた。.
はい、エコクリートファイバー™ステルス・マクロ合成繊維は、地上のスラブにおいて従来の繊維の多くを置き換えることができます。繊維を表面下に隠し、ひび割れを抑制し、完成したコンクリート床の研磨作業を削減します。.
その答えは大胆に聞こえるので、私は自分の仕事でテストしてみた。ステルス・マクロ合成繊維が、ミキサーから最後のこてパスまでどのように振る舞うかを、新しいスラブで観察したのだ。.
従来のコンクリート・ファイバーは、完成したスラブにどのような問題を引き起こしましたか？
初期のプロジェクトでは、引き渡しのときにいつも緊張した。スラブは頑丈だったが、硬化したコンクリートから硬い繊維が透けて見えていたため、表面はざらざらしていた。.
トラディショナル 撚り束繊維, 合成PPマクロファイバー, そして フィブリルメッシュ繊維 いずれもひび割れには効果があったが、多くの繊維端は仕上げの際に跳ね返り、スラブや小道、舗装に残ってしまった。.
一般的な3種類のポリプロピレン繊維は、私の作品ではどのような挙動を示したのだろうか？
ファイバーコンクリートを打ち始めたとき、私は他の業者がやっていることに従った。主に3種類のポリプロピレン繊維を使った。それぞれ異なる業者から仕入れたもので、袋の中の見た目も違っていたが、どれも同じ癖を持っていた。彼らは自分でまっすぐにするのが好きだった。手に持って曲げると、いつもまっすぐに戻ろうとするのだ。それと同じ癖がスラブにも現れた。そのおかげで微細なクラックを埋めることはできたが、仕上がりには悪影響があった。.
| ファイバー・タイプ | 典型的な形 | 標準的な長さの範囲 | 私の仕事における表面への影響 |
|---|---|---|---|
| 合成PPマクロファイバー | フラットまたはエンボスマクロファイバー | 30～60mm | 強かったが、多くの端が見えたまま |
| ツイストバンドルPP繊維 | ツイスト・マクロ・バンドル | 40-56 mm | 束が開き、いくつかのストランドが現れた |
| フィブリル化PPマイクロファイバー | メッシュまたはバンドルメッシュ | 19-60 mm | 細かい毛がしばしば表面に浮き出ていた |
地面のスラブ、歩道、トッピング、舗装、共有路、ステンシル・コンクリート、道路、自転車道では、これらの繊維はプラスチックの収縮を抑え、靭性を向上させた。しかし、振動を与えて鏝で攪拌すると、ペーストは上方に引っ張られ、多くの繊維は押し戻された。その結果、床は「毛むくじゃら」になった。オーナーを満足させるために、私はしばしば繊維を研磨したり焼き切ったりしなければならなかった。この余分な作業には時間とお金、そして信頼がかかった。また、ステルス・マクロ合成繊維のような、より良い選択肢を探すことにもなった。.
エコクリートファイバー™ステルスマクロ合成繊維はスラブ仕上げをどのように変えるのですか？
私は、スラブを保護しながらも、仕上げ材に喧嘩を売らない繊維が欲しかったのです。私はまず、エコクリートファイバー™ステルス・マクロ合成繊維を小規模な試験施工で試してみました。.
エコクリートファイバー™ステルスマクロ合成繊維は、低弾性、自己繊度設計を採用しています。振動やこて作業中も、繊維は曲がったままペースト内に留まるため、繊維端は表面下に隠れたままです。.
なぜ私は自分のプロジェクトでは “ステルス ”と呼ぶのか？
エコクリートファイバー™ステルス・マクロ合成繊維を使って初めてスラブを打設したとき、私はすべての工程を観察した。トラックから出てきた混合物は、通常のファイバーコンクリートのように見えました。違いが現れたのは仕上げの時でした。鏝を動かすと、刃がよりスムーズに動いたのです。引っ掛かりや引きずった跡が少なかったのだ。仕上げ職人たちは、ファイバーの量を減らしたのかと聞いてきたほどですが、ミックスの設計は同じでした。.
| プロパティ | オールドマクロPPファイバー | エコクリートファイバー™ステルスマクロ合成繊維 |
|---|---|---|
| 曲げ後のメモリ | 高く、まっすぐにしようとした | 低く、ペースト状に曲がったまま |
| こて作業中の挙動 | 終盤はしばしば表舞台へ | 端はスラブの内側にとどまった |
| 硬化後の可視繊維 | 露出したコンクリート上の多くの毛 | 通常のスラブではほとんどない |
| 後研磨の必要性 | 露出している床にはしばしば必要 | 大幅に削減または不要 |
硬化後、明るい光の下で表面をチェックした。古いコントロール・パネルには白い毛がたくさん生えていたが、ステルス・マクロ合成繊維を使用したパネルは、何の変哲もないコンクリートのように見えた。後のラボテストでは、圧縮強度とひび割れ後の靭性が古い繊維と同じ範囲にとどまっていることが確認された。私にとっては、これは強度の高いスラブを維持できることを意味し、所有者がファイバー・コンクリートについて不満を持つ主な理由である醜い表面を取り除くことができた。.
ステルス・マクロ合成繊維は、実際のプロジェクトのどこで使うべきですか？
これらのテストの後、私は毎日スラブを人に見られるときはステルス・マクロ合成繊維を選ぶようになった。また、さまざまな用途での挙動もチェックした。.
ステルス・マクロ合成繊維は、ひび割れ防止と繊維のないきれいな路面の両方を重視する、地面のスラブ、工業用床、小道、舗装、道路、サイクリング道路などに最適です。.
ステルス・マクロ合成繊維は、用途によってどのようなメリットがあるのか？
それぞれの仕事において、私はシンプルな質問をする。オーナーは毎日何に気づくだろうか？その答えは、ほとんどの場合、彼らが歩いたり運転したりする路面です。ステルス・マクロ合成繊維を使えば、スラブをひび割れから守りながら、表面をきれいに保つことができます。私は現在、外観と耐久性の両方が高くなければならない場合は、この繊維を使用しています。.
| 申し込み | ステルスマクロ化繊が私の仕事にどのように役立っているか |
|---|---|
| 地面にスラブ | プラスチックの収縮を抑制し、ひび割れ後の靭性を与え、床を長持ちさせる。. |
| フットパス | 初期のひび割れを防ぎ、きれいな表面で長期的な耐ひび割れ性をサポートする。. |
| トッピング | 余分な研磨工程を必要とせず、引張能力と接着強度を向上させる。. |
| 舗装 | 耐疲労性を向上させ、交通荷重下での亀裂の広がりを抑制する。. |
| 共有ユーザーパス | 靭性を高め、交通量の多い道でのひび割れや剥落によるメンテナンスを削減する。. |
| ステンシル・コンクリート | 繊維が仕上げを損なうことなく、装飾パターンをひび割れから守る。. |
| 経路 | 薄い部分の収縮クラックを抑制し、歩行に適した滑らかな表面を保つ。. |
| 道路 | 交通量の多いレーンでの荷重を分散し、ひび割れに耐える。. |
| 自転車専用道路 | 柔軟性と強靭性を高め、ライダーが長年にわたって安全で均一なトラックを楽しめるようにする。. |
ある倉庫のプロジェクトで、クライアントは別の業者が建てた古いフロアの毛深い繊維に悩まされていた。私は横に並べて試してみることを提案した。1つのベイでは、いつもの撚り束繊維を使用しました。もう1つのベイでは、エコクリートファイバー™ステルス・マクロ合成繊維を同量使用した。硬化後、従来のベイには多くの目に見える繊維が見られた。ステルス・ベイは普通のコンクリートのように見えたが、コア・テストでは同様の強度を示した。その後、依頼主は全工事にステルス・マクロ合成繊維を選択し、苦情の電話はかかってきませんでした。.
結論
エコクリートファイバー™ステルス・マクロ合成繊維を使用することで、繊維を隠蔽し、仕上げ作業を削減しながらも、エンジニアとオーナーの双方が満足するような、強靭で耐久性のあるスラブや舗装を提供することができるのです。.
