콘크리트 슬래브는 종종 균열이 생기고 오래된 섬유로 인해 보기 흉한 털이 드러나곤 합니다. 저는 바닥 프로젝트에서 스텔스 매크로 합성 섬유를 사용해보기 전까지는 이 문제가 해결되지 않는다고 느꼈습니다.
예, 에코크리트파이버™ 스텔스 매크로 합성 섬유는 바닥 슬래브의 많은 기존 섬유를 대체할 수 있습니다. 이 제품은 표면 아래에 섬유를 숨기고 균열을 제어하며 완성된 콘크리트 바닥의 연삭 작업을 줄여줍니다.

이 대답은 대담하게 들리기에 제 작업에서 직접 테스트해 보았습니다. 스텔스 매크로 합성 섬유가 믹서에서 최종 흙손 통과까지 새 슬래브에 어떻게 작용하는지 지켜보았습니다.
기존 콘크리트 섬유는 완성된 슬래브에 어떤 문제를 일으켰나요?
초기 프로젝트에서 저는 항상 인계할 때 긴장감을 느꼈습니다. 슬래브는 튼튼했지만 경화된 콘크리트 사이로 뻣뻣한 섬유가 계속 드러나 표면이 거칠어 보였기 때문입니다.
전통 트위스트 번들 섬유, 합성 PP 매크로파이버, 및 피브릴 메시 섬유 모두 균열에 도움이 되었지만, 마무리 작업 중에 많은 섬유 끝이 다시 튀어나와 슬라브, 길, 포장 도로에 남아 있었습니다.

세 가지 일반적인 폴리프로필렌 섬유는 제 작업에서 어떻게 작동했나요?
섬유 콘크리트를 타설하기 시작했을 때 다른 건설업자들이 하는 방식을 따랐습니다. 저는 세 가지 주요 폴리프로필렌 섬유를 사용했습니다. 각 종류는 다른 공급업체에서 공급되었고 가방에 들어 있는 모양은 각각 달랐지만 모두 같은 습성을 가지고 있었습니다. 그들은 스스로 곧게 펴는 것을 좋아했습니다. 제가 손으로 구부리면 항상 다시 일직선으로 돌아가려고 했어요. 그 습관이 슬래브에서도 나타났습니다. 미세한 균열을 메우는 데는 도움이 되었지만 마감을 손상시켰죠.
| 파이버 유형 | 일반적인 형태 | 일반적인 길이 범위 | 내 작업에서 표면에 미치는 영향 |
|---|---|---|---|
| 합성 PP 매크로파이버 | 평면 또는 엠보싱 매크로 파이버 | 30-60mm | 강하지만 끝이 많이 남아 있습니다. |
| 트위스트 번들 PP 섬유 | 트위스트 매크로 번들 | 40-56 mm | 번들이 열리고 일부 가닥이 나타납니다. |
| 피브릴 PP 극세사 | 메시 또는 번들 메시 | 19-60mm | 잔털이 자주 표면으로 올라오는 경우 |
바닥, 보도, 토핑, 포장, 공용 경로, 스텐실 콘크리트, 도로 및 자전거 도로의 슬래브에서 이 섬유는 플라스틱 수축을 줄이고 인성을 개선했습니다. 그러나 진동과 흙손질 후에는 페이스트가 위로 당겨지고 많은 섬유가 뒤로 밀려났습니다. 그 결과 “털이 많은” 바닥이 되었습니다. 소유주를 만족시키기 위해 종종 섬유를 갈거나 태워야 했습니다. 이러한 추가 작업에는 시간, 비용, 신뢰가 필요했습니다. 또한 스텔스 매크로 합성 섬유와 같은 더 나은 옵션을 찾게 되었습니다.
에코크리트파이버™ 스텔스 매크로 합성 섬유는 슬래브 마감을 어떻게 변화시키나요?
저는 슬래브를 보호하면서도 마감재와 충돌하지 않는 섬유를 원했습니다. 먼저 작은 테스트 타설에 Ecocretefiber™ 스텔스 매크로 합성 섬유를 사용해 보았습니다.
Ecocretefiber™ 스텔스 매크로 합성 섬유는 저메모리, 자가 세동 설계를 사용합니다. 진동과 흙손질을 하는 동안 페이스트 내부에서 구부러지고 구부러진 상태를 유지하므로 섬유 끝이 표면 아래에 숨겨져 있습니다.

내 프로젝트에서 “스텔스'라고 부르는 이유는 무엇인가요?
처음 Ecocretefiber™ 스텔스 매크로 합성 섬유로 슬래브를 타설할 때 저는 모든 단계를 지켜보았습니다. 믹스는 트럭에서 나오는 일반 섬유 콘크리트처럼 보였습니다. 그 차이는 마감 과정에서 드러났습니다. 흙손을 움직였을 때 블레이드가 더 부드럽게 움직였습니다. 걸림돌과 드래그 자국이 더 적게 느껴졌습니다. 마무리 작업자들이 섬유 사용량을 줄였는지 물어보기도 했지만 혼합 설계는 동일했습니다.
| 속성 | 오래된 매크로 PP 섬유 | 에코크리트파이버™ 스텔스 매크로 합성 섬유 |
|---|---|---|
| 굽힘 후 메모리 | 높음, 곧게 펴려고 | 낮고, 페이스트에 구부러진 상태 유지 |
| 흙손 작업 중 동작 | 끝이 종종 표면으로 이동 | 끝이 슬래브 내부에 머물러 있음 |
| 경화 후 눈에 보이는 섬유 | 노출 콘크리트에 많은 머리카락 | 일반 슬래브에는 거의 없음 |
| 포스트 그라인딩 필요성 | 노출된 바닥에 자주 필요 | 대폭 감소 또는 불필요 |
경화 후 밝은 조명 아래에서 표면을 확인했습니다. 기존 제어판에는 흰 털이 많이 보였지만 스텔스 매크로 합성 섬유를 사용한 패널은 일반 콘크리트처럼 보였습니다. 나중에 실험실 테스트 결과 압축 강도와 균열 후 인성이 기존 섬유와 동일한 범위를 유지하는 것으로 확인되었습니다. 이는 곧 튼튼한 슬래브를 유지하고 섬유 콘크리트에 대해 소유주가 불평하는 주된 이유인 보기 흉한 표면을 제거할 수 있다는 것을 의미했습니다.
실제 프로젝트에서 스텔스 매크로 합성 섬유를 어디에 사용해야 하나요?
이 테스트 이후 저는 사람들이 매일 슬래브를 볼 때마다 스텔스 매크로 합성 섬유를 선택하기 시작했습니다. 또한 다양한 애플리케이션에서 어떻게 작동하는지 확인했습니다.
스텔스 매크로 합성 섬유는 균열 제어와 깨끗하고 섬유가 없는 표면을 모두 신경 쓰는 지상, 산업용 바닥, 통로, 포장도로, 도로, 자전거 도로의 슬래브에 가장 효과적입니다.

스텔스 매크로 합성 섬유를 사용하면 다양한 애플리케이션에 어떤 이점이 있을까요?
작업할 때마다 저는 간단한 질문을 합니다. 주인은 매일 무엇을 주목할까요? 대답은 거의 항상 그들이 걷거나 운전하는 표면입니다. 스텔스 매크로 합성 섬유를 사용하면 슬래브가 갈라지지 않도록 보호하면서도 표면을 깔끔하게 유지할 수 있습니다. 이제 저는 외관과 내구성이 모두 높아야 할 때마다 이 섬유를 사용합니다.
| 애플리케이션 | 스텔스 매크로 합성 섬유가 업무에 도움이 되는 방법 |
|---|---|
| 지상의 슬래브 | 플라스틱 수축을 제어하고 균열 후 인성을 부여하여 바닥이 오래 지속되도록 합니다. |
| 보도 | 초기 균열을 방지하고 깨끗한 표면으로 장기적인 균열 저항성을 지원합니다. |
| 토핑 | 추가 연삭 단계 없이 인장 용량과 결합 강도를 높입니다. |
| 포장 도로 | 내피로성을 개선하고 교통 하중 하에서 균열 확산을 제한합니다. |
| 공유 사용자 경로 | 견고함을 더하고 바쁜 경로에서 균열과 갈라짐으로 인한 유지보수 작업을 줄여줍니다. |
| 스텐실 콘크리트 | 섬유가 마감을 손상시키지 않고 장식 패턴이 깨지지 않도록 보호합니다. |
| 경로 | 얇은 부분의 수축 균열을 제어하고 보행 시 매끄러운 표면을 유지합니다. |
| 도로 | 교통량이 많은 차선에서 하중을 분산하고 균열을 방지하는 데 도움이 됩니다. |
| 사이클 웨이 | 유연성과 강성이 향상되어 라이더가 수년 동안 안전하고 고른 트랙을 즐길 수 있습니다. |
창고 프로젝트에서 고객은 다른 계약업체가 지은 오래된 층의 털이 많은 섬유로 인해 어려움을 겪고 있었습니다. 저는 나란히 시험해볼 것을 제안했습니다. 한 베이는 평소 사용하던 꼬임 번들 섬유를 사용했습니다. 또 다른 베이에서는 Ecocretefiber™ 스텔스 매크로 합성 섬유를 같은 양으로 사용했습니다. 경화 후, 기존 베이는 눈에 보이는 섬유가 많이 보였습니다. 스텔스 베이는 일반 콘크리트처럼 보였지만 코어 테스트 결과 비슷한 강도를 보였습니다. 그 후 고객은 전체 작업에 스텔스 매크로 합성 섬유를 선택했고, 불만을 제기하는 전화도 하지 않았습니다.
결론
에코크리트파이버™ 스텔스 매크로 합성 섬유를 사용하여 섬유를 숨기고 마감 작업을 줄이면서도 엔지니어와 소유자 모두를 만족시키는 튼튼하고 내구성 있는 슬래브와 포장을 제공합니다.