자카르타-반둥 고속철도

Ecocrete™ PP 모노필라멘트 섬유로 강화된 밸러스트 없는 트랙 슬래브 및 구조물

전차선과 콘크리트 선로가 있는 도심 역을 통과하는 고속 열차

과제 및 솔루션

높은 발열, 빠른 사이클, 엄격한 허용 오차 - 관리형

열대 더위와 바람: PP 모노필라멘트는 더운 날씨에 배치하는 동안 플라스틱 수축을 제한하는 3D 네트워크를 생성하여 지도 균열을 최소화합니다.

밸러스트 없는 트랙 공차: 균열 후 인성이 추가되어 앵커, 다웰 및 레일 시트의 가장자리 무결성을 지원하여 낙하 및 패치를 줄입니다.

프리캐스트 생산: 섬유가 빠르게 혼합되고 펌프 친화적이며 녹이 슬지 않아 보관, 운송 및 설치 중에 세그먼트를 보호합니다.

유지보수 내구성: 내충격성 및 내마모성이 향상되어 트랙 슬래브가 반복적인 접근, 연마 및 청소 작업을 견딜 수 있습니다.

더 매끄러운 표면, 더 단단한 조인트, 더 적은 터치업

건설 팀은 핫 타설의 균열 제어, 선명한 톱 절단 접합부, 패스너 포켓 주변의 가장자리 수리 감소를 보고했습니다. 섬유 보강은 외관상 패치와 계획되지 않은 유지보수를 줄이고 주요 궤도 구간을 시운전 및 서비스에 사용할 수 있도록 유지하여 수명 주기 비용 절감을 지원합니다.

프로젝트 개요

밸러스트 없는 트랙 및 프리캐스트 요소의 균열 제어

자카르타-반둥 고속철도는 긴 육교, 터널, 복잡한 도심 교차로를 통과합니다. 밸러스트 없는 궤도 슬래브, 프리캐스트 거더, 교각 캡, 역 플랫폼에서 초기 수축 균열을 줄이고 표면 품질을 개선하기 위해 콘크리트 혼합물에 Ecocrete™ 폴리프로필렌 모노필라멘트 파이버를 채택했습니다. 균일하게 분산된 마이크로 파이버는 시공 초기에 미세 균열을 방지하고 깨끗한 접합부 발생을 지원하며 건설 교통 및 유지보수 주기로 인한 마모 및 충격 저항성을 향상시킵니다.

약속 예약

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