터널 구간에서 섬유 보강 콘크리트가 필요한 이유
터널 세그먼트는 단순한 콘크리트 제품이 아닙니다. 이 세그먼트는 지반 압력, 수압, 조립 하중, 쉴드 잭 압력, 운송 시 발생하는 응력, 그리고 장기적인 사용 하중을 견뎌내야 합니다. 또한 안정적인 치수 정밀도, 신뢰할 수 있는 이음부 성능, 그리고 우수한 내구성을 갖추어야 합니다.
일반 철근 콘크리트 다양한 터널 내벽 공사의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 하지만 많은 현대식 프로젝트에서 설계자들은 더 우수한 균열 제어 성능, 더 뛰어난 인성, 더 우수한 내식성, 그리고 더 뛰어난 피로 저항성을 필요로 합니다. 이것이 바로 섬유 보강 콘크리트 세그먼트 터널 공사에서 그 중요성이 점점 더 커지고 있다.
산동 지안방은 다음과 같은 사실을 알게 되었다. 섬유 보강 콘크리트는 터널 세그먼트의 성능을 향상시킬 수 있다 여러 가지 측면에서 효과가 있습니다. 인성을 향상시킬 수 있습니다. 균열 발생 위험을 줄일 수 있습니다. 피로 저항성을 높일 수 있습니다. 내식성을 향상시킬 수 있습니다. 또한 반복적인 하중과 까다로운 시공 조건에서도 세그먼트의 구조적 무결성을 유지하는 데 도움이 됩니다.
에서 산동 젠방 화학 섬유 유한 공사., 콘크리트 섬유 브랜드 에코크리트파이버™ 터널 라이닝, 프리캐스트 세그먼트, 숏크리트, 교량 상판, 도로 포장 및 인프라 콘크리트용 강섬유, 폴리프로필렌 섬유, 거대 합성 섬유 및 기타 콘크리트 보강용 섬유를 공급합니다.
터널 구간 공사의 경우, 광섬유를 단순히 가격만으로 선정해서는 안 됩니다. 성능 목표, 혼합 설계, 구조적 요구 사항, 생산 방식 및 시공 정밀도를 종합적으로 고려하여 선정해야 합니다.
섬유 보강 콘크리트 세그먼트란 무엇인가요?
A 섬유 보강 콘크리트 세그먼트 는 프리캐스트 터널 라이닝 세그먼트 콘크리트와 단섬유로 만들어집니다. 이 섬유들은 타설 전에 콘크리트에 혼합됩니다. 경화 후, 섬유들은 콘크리트 매트릭스의 일부가 됩니다.
강철 섬유는 세그먼트에 더 높은 인성, 우수한 균열 연결 성능, 그리고 균열 발생 후의 더 강한 내구성이 요구될 때 주로 사용됩니다. 폴리프로필렌 섬유는 세그먼트에 미세 균열 제어 기능이나 고온 환경에서의 박리 방지 기능이 필요할 때 주로 사용됩니다. 또한, 프로젝트에 기계적 보강과 미세 균열 제어 기능이 모두 필요할 경우 하이브리드 섬유 시스템을 사용할 수도 있습니다.
핵심은 섬유가 콘크리트 내부에 고르게 분포되어 있다는 점입니다. 철근 케이지처럼 묶여 있는 것이 아닙니다. 섬유는 수많은 미세 균열 경로를 가로지르며 작용합니다. 균열이 생기기 시작하면 섬유가 균열을 연결하여 균열이 더 이상 확대되는 것을 막아줍니다.
이는 터널 세그먼트에 매우 유용합니다. 제작, 운송, 인양, 설치 및 유지보수 과정에서 세그먼트는 국부적인 응력이나 모서리 손상을 입을 수 있습니다. 섬유 보강을 통해 취성 파손 위험을 줄일 수 있습니다.
섬유 보강 콘크리트 세그먼트의 주요 장점
산동 지안방은 다음과 같은 사실을 알게 되었다. 섬유 철근 콘크리트 이 세그먼트는 일반 콘크리트 세그먼트에 비해 몇 가지 중요한 장점을 제공합니다.
더 뛰어난 내피로성
터널 구간은 운영 중 반복적인 하중을 받습니다. 철도 터널, 지하철 터널, 도로 터널, 그리고 유틸리티 터널은 모두 진동과 반복적인 하중을 겪을 수 있습니다. 미세한 반복 응력이 시간이 지남에 따라 손상을 유발할 수 있으므로 내피로성은 매우 중요합니다.
섬유 함량이 충분히 높고 배합 설계가 안정적일 경우, 섬유 보강 콘크리트는 일반 콘크리트보다 우수한 피로 성능을 보일 수 있습니다. 이는 해당 구간이 반복되는 하중에 더 효과적으로 견딜 수 있음을 의미합니다.
프로젝트 소유주에게 있어 피로 내성이 향상된다는 것은 수명이 연장되고 유지보수 부담이 줄어든다는 것을 의미합니다.
더 뛰어난 내식성
터널 환경은 습하거나, 부식성이 강하거나, 화학적 반응이 활발할 수 있습니다. 일부 터널은 지하수의 영향을 받기도 하고, 염화물에 노출되거나 화학적 부식을 겪기도 합니다. 일반 콘크리트는 균열이 생길 수 있으며, 이 균열을 통해 유해 물질이 침투할 수 있습니다. 이런 상황이 발생하면 철근의 부식 위험이 높아질 수 있습니다.
섬유 보강 콘크리트는 균열 발생을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 균열을 효과적으로 제어하면 물과 유해 이온이 침투할 수 있는 경로를 줄일 수 있습니다. 일부 합성 섬유, 예를 들어 폴리프로필렌 섬유 또는 매크로 합성 섬유, 또한 부식이 발생하지 않는 특성을 가지고 있습니다.
산동 지안방은 섬유 보강 콘크리트가 수식, 풍식, 화학적 부식 및 이와 관련된 내구성 문제에 대해 더 뛰어난 저항력을 발휘한다는 사실을 확인했습니다.
더 높은 강도와 더 우수한 인성
강섬유는 콘크리트의 여러 기계적 특성을 향상시킬 수 있습니다. 강섬유의 배합 비율이 적절하게 설계되면, 콘크리트는 인장 강도, 굽힘 강도, 전단 강도, 그리고 경우에 따라 압축 강도까지 향상될 수 있습니다.
터널 구간에서 이는 매우 중요한데, 해당 구간은 굽힘, 압축, 국부적인 잭 압력 및 취급 시 발생하는 응력을 견뎌내야 하기 때문입니다.
하지만 강도만이 유일한 목표는 아닙니다. 인성도 중요합니다. 인성이 뛰어난 재료는 균열이 생겨도 갑자기 파손되지 않습니다. 첫 균열이 생긴 후에도 계속해서 하중을 견딜 수 있습니다. 이것은 크랙 후 동작 이는 강섬유 보강 콘크리트를 사용하는 주요 이유 중 하나입니다.
터널 세그먼트용 강섬유 설계
강섬유 선정은 섬유 콘크리트 세그먼트 설계에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 산동 지안방은 다음과 같이 밝혔습니다. 고강도 절단 강철 섬유 이는 터널 구간 콘크리트 시공에 적합한 방향입니다.
강섬유는 다양한 형태로 공급될 수 있습니다. 일부 강철 섬유는 줄 단위로 묶인 뭉치 형태로 공급되며, 일부는 흩어진 형태로 공급됩니다. 섬유의 형태는 혼합, 분산 및 뭉침 위험에 영향을 미칩니다.
강섬유가 밀집 배열된 강선으로 만들어진 경우, 섬유가 뭉치는 위험을 줄이기 위해 사용량을 조절해야 합니다. 강섬유가 느슨하게 연결된 강선으로 만들어진 경우에도 사용량을 신중하게 조절해야 합니다.
터널 구간 콘크리트에서, 용량이 너무 많은 섬유가 뭉칠 수 있습니다. 섬유가 뭉치면 균일성이 떨어질 수 있습니다. 또한 약한 부분이 생길 수 있으며, 콘크리트를 거푸집에 타설하기 어렵게 만들 수도 있습니다.
이 때문에 실용적인 강섬유 첨가량은 기계적 성능, 시공성, 생산 안정성이라는 세 가지 요소를 균형 있게 고려해야 합니다.
적절한 터널 구간 배합은 섬유를 고르게 펴 바르다. 콘크리트는 세그먼트 거푸집을 완전히 채워야 합니다. 분리 현상이 발생해서는 안 됩니다. 또한 요구되는 표면 품질과 치수 정밀도를 충족해야 합니다.
터널 세그먼트용 폴리프로필렌 섬유 설계
폴리프로필렌 섬유는 터널 세그먼트 콘크리트에도 사용할 수 있습니다. 이 섬유의 역할은 강섬유와는 다릅니다.
산동 지안방은 폴리프로필렌 섬유를 사용하여 개선할 수 있다는 사실을 알아냈다 고온 환경에서의 박리 저항성. 터널 화재 발생 시 콘크리트의 온도가 급격히 상승할 수 있습니다. 이로 인해 콘크리트 내부의 수증기 압력이 증가할 수 있으며, 이는 일부 고밀도 콘크리트 구조물에서 폭발적인 박리 현상을 유발할 수 있습니다.
폴리프로필렌 섬유는 고온에서 녹을 수 있습니다. 이로 인해 콘크리트 내부에 미세한 통로가 생길 수 있습니다. 이러한 통로는 수증기가 빠져나가는 데 도움을 줍니다. 이는 콘크리트 박리 위험을 줄일 수 있습니다.
폴리프로필렌 섬유는 또한 다음을 돕는 데 기여할 수 있습니다 미세 균열 제어. 이 재료는 가볍고 부식이 없으며, 배합 설계가 적절할 경우 쉽게 분산됩니다.
터널 구간 설계 시, PP 섬유의 배합량은 박리 방지 요구 사항과 콘크리트 종류에 따라 결정해야 합니다. 배합량을 무분별하게 늘려서는 안 됩니다. PP 섬유를 과도하게 사용하면 작업성에 영향을 미칠 수 있으며, 강섬유와 같은 수준의 구조적 성능 향상을 기대하기 어렵습니다.
일반적으로 널리 쓰이는 실용적인 방법은 다음을 사용하는 것입니다 기계적 보강용 강섬유 및 화재 관련 박리 방지용 PP 섬유. 이를 통해 더 완벽한 섬유 시스템이 구축됩니다.
수분-결합재 비율 및 강도 설계
물-결합재 비율은 콘크리트의 강도, 내구성, 수축 및 작업성에 큰 영향을 미칩니다. 산동젠방(Shandong Jianbang)은 C50 터널 세그먼트 콘크리트의 경우, 물-결합재 비율을 약 0.31~0.33으로 설정하는 것이 실용적인 기준이 될 수 있음을 확인했습니다.
물-바인더 비율을 낮추면 강도와 내구성을 향상시킬 수 있습니다. 하지만 가공성은 떨어질 수 있습니다. 섬유는 내부 마찰을 증가시키므로, 이 배합에는 적절한 혼화제 시스템을 사용해야 합니다.
강섬유 콘크리트는 종종 약간 더 높은 혼합 비율 일반 콘크리트보다. 목표는 물을 너무 많이 넣지 않으면서도 작업성을 안정적으로 유지하는 것이다.
이 혼합물은 강도 요건을 충족할 뿐만 아니라, 프리캐스트 공장에서 사용 가능해야 합니다. 또한, 거푸집에 쉽게 타설되어야 하며, 잘 다져져야 하고, 섬유가 고르게 분포되어야 합니다. 또한, 벌집 현상, 모서리 결함 또는 분리 현상이 발생해서는 안 됩니다.
이 때문에 터널 구간용 섬유 보강 콘크리트는 양산 전에 반드시 시험을 거쳐야 합니다.
모래 비율 및 분리 현상 제어
섬유 보강 콘크리트는 일반 콘크리트보다 분리 현상이 발생할 위험이 약간 더 높을 수 있습니다. 섬유를 첨가하면 콘크리트의 내부 구조가 변화합니다. 이로 인해 혼합물의 유동성이 떨어질 수 있으며, 모래와 골재의 이동 양상이 달라질 수 있습니다. 또한 혼합물이 안정적이지 않을 경우, 섬유가 특정 부위에 뭉칠 수도 있습니다.
산동 지안방은 혼합물의 안정성을 높이기 위해 모래 비율을 적절히 늘려야 한다는 사실을 확인했습니다. C50 콘크리트의 경우, 모래 비율을 약 40%에서 42% 사이로 설정하는 것이 실용적인 기준이 될 수 있습니다.
모래 비율을 높이면 응집력을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 섬유 분산에도 도움이 됩니다. 하지만 모래를 너무 많이 넣으면 페이스트 사용량이 증가하고 강도 효율이 떨어질 수 있습니다. 적절한 모래 비율은 시험 배합을 통해 확인해야 합니다.
프리캐스트 터널 세그먼트의 경우 균일성 관리가 매우 중요합니다. 세그먼트는 구조적 구성 요소입니다. 콘크리트의 불균일성은 취약 부위를 유발할 수 있습니다. 섬유의 불균일한 분포는 균열 제어 성능을 저하시킬 수 있습니다. 적절한 배합은 섬유, 골재 및 페이스트에 안정적 혼합부터 주조에 이르기까지.
섬유 보강 콘크리트 세그먼트용 혼합물 선정
혼합물 선정 시 다음 사항을 고려해야 합니다 재료 호환성, 비용, 수축 거동, 시공성 및 최종 성능.
터널 세그먼트는 대개 프리캐스트 부재입니다. 이 부재들은 치수가 정확해야 하며 초기 수축 위험이 낮아야 합니다. 초기 수축이 너무 심하면 세그먼트가 실제 사용에 투입되기 전에 균열이 발생할 수 있습니다.
산동 지안방은 혼화제가 초기 수축을 줄이고 가공성을 유지하는 데 도움이 된다는 사실을 확인했습니다. 프로젝트와 원자재에 따라 개질 멜라민 감수제, 폴리카르복실레이트 감수제, 고효율 나프탈렌 감수제를 고려해 볼 수 있습니다.
최적의 혼합제는 시반 배합을 통해 선정해야 합니다. 시멘트 종류, 광물 혼합제, 모래, 골재, 섬유 종류, 그리고 물-결합재 비율은 모두 혼합제의 성능에 영향을 미칩니다.
일반 콘크리트에서 잘 작동하는 감수제가 강섬유 콘크리트에서는 동일한 효과를 내지 못할 수도 있습니다. 섬유는 유동 거동을 변화시키기 때문입니다. 따라서 배합에 다른 투여량이나 다른 혼화제 시스템이 필요할 수 있습니다.
섬유 보강 콘크리트 세그먼트의 기계적 설계
기계 설계는 부재의 위치와 응력 상태에 따라 달라져야 합니다. 산동 지안방은 서로 다른 응력 조건에는 서로 다른 설계 논리가 필요하다는 사실을 파악했습니다.
작은 편심 압축 세그먼트
작은 편심 압축 부품의 경우, 섬유 철근 콘크리트 지반 지지력이 제한적이지만 유용하게 향상될 수 있습니다. 실제적인 참고 자료로, 섬유 보강 콘크리트와 일반 콘크리트 간의 지지력 비율은 약 1.019 정도가 될 수 있습니다.
즉, 프로젝트 표준에서 허용하는 경우 설계자는 지지력 매개변수를 소폭 조정하는 방안을 고려할 수 있습니다.
축방향 압축 세그먼트
축방향 압축 부재의 경우, 강섬유와 폴리프로필렌 섬유를 사용했을 때의 성능 향상 효과가 그리 뚜렷하지 않을 수 있습니다. 이 경우, 해당 부재를 주로 일반적인 콘크리트 구조 설계 규칙에 따라 설계할 수 있습니다.
이 점은 유익한 상기 사항입니다. 섬유는 마법 같은 존재가 아닙니다. 모든 특성을 똑같은 방식으로 개선해 주지는 않습니다. 균열 제어, 인장 거동, 굽힘 거동, 그리고 균열 발생 후의 인성이 중요할 때 그 가치가 가장 큽니다.
대형 편심 압축 세그먼트
편심 압축을 받는 대형 부재의 경우, 섬유 보강 콘크리트가 더 뚜렷한 장점을 보일 수 있습니다. 이는 인장 응력이 더 중요한 역할을 하기 때문입니다. 섬유는 인장 거동과 균열 제어 능력을 향상시킬 수 있습니다.
이러한 상황에서 설계자들은 일반적인 콘크리트 설계 기준을 따르는 데 그쳐서는 안 됩니다. 또한 섬유 보강 콘크리트의 향상된 인장 강도도 고려해야 합니다.
이는 다음 아래에 위치한 터널 구간에서 중요합니다 굽힘 및 편심 압축. 인장 성능이 우수하면 균열 억제와 구조적 안전성을 확보하는 데 도움이 됩니다.
섬유 보강 콘크리트 세그먼트의 공학적 적용
산동 지안방은 섬유 보강 콘크리트 세그먼트가 까다로운 터널 시공 조건에서도 우수한 성능을 발휘한다는 사실을 확인했다.
한 메트로 프로젝트 사례, 쉴드 터널은 교량 말뚝 근처를 통과했습니다. 교량 말뚝까지의 최단 거리는 약 3.62m였으며, 영향권 구간 길이는 약 20m였습니다. 이로 인해 세그먼트 설계에 있어 까다로운 조건이 조성되었습니다.
이 계획에는 두 가지 유형의 섬유 보강 콘크리트 세그먼트가 사용되었습니다. 한 가지 유형은 강섬유 함량이 약 36 kg/m³인 G56 콘크리트. 또 다른 유형은 강섬유 함량이 약 30kg/m³인 G80 콘크리트를 사용했다.
응용 효과는 단면 응력, 접합 볼트 하중, 원주 변위의 세 가지 측면에서 평가되었다.
각 건설 단계별로 세그먼트 응력을 확인하였다. 이러한 단계에는 조립된 링 상태, 실드 잭 작업 상태, 그리고 세그먼트가 실드 테일을 떠난 후의 상태가 포함되었다.
볼트 주변에 측정 지점을 배치하여 볼트 하중을 확인했다. 볼트의 원주 방향 및 종방향 변형률을 기록하였다.
동일한 링 내 인접 세그먼트 간의 관절 변화를 측정하여 원주 방향 변위를 확인했다.
산동 지안방은 지반 지지 압력 하에서 세그먼트의 내부 응력과 변형이 낮은 수준을 유지한다는 사실을 확인했습니다. 이는 섬유 보강 콘크리트 세그먼트가 이러한 공학적 조건에서 응력 요구 사항을 충족할 수 있음을 의미합니다.
설치 정확도가 여전히 중요한 이유
섬유 보강 콘크리트는 세그먼트의 성능을 향상시킬 수는 있지만, 모든 시공 문제를 해결할 수는 없습니다. 세그먼트 설치 품질은 여전히 매우 중요합니다.
산동 지안방은 만약 ~라면 구간 연결 품질 정밀도가 낮으면 부하가 가해질 때 관절 손상이 발생할 수 있습니다. 즉, 프로젝트 팀은 조립 정밀도를 철저히 관리해야 합니다.
터널 세그먼트는 하나의 고리 형태로 작동합니다. 고리 전체가 하중을 올바르게 전달해야 합니다. 만약 하나의 세그먼트가 정렬이 어긋나면, 이음매 부분에 국부적인 응력 집중이 발생할 수 있습니다. 볼트 장력을 적절히 제어하지 못하면, 고리가 설계된 대로 작동하지 않을 수 있습니다.
이 때문에 섬유 보강 콘크리트 세그먼트 시공은 자재의 품질과 시공 정밀도 모두에 주의를 기울여야 합니다.
좋은 자재를 사용하더라도 시공이 부실하면 문제가 발생할 수 있습니다. 반대로, 혼합 상태가 좋지 않은 경우라도 시공이 잘되었다면 문제가 생길 수 있습니다. 최상의 결과는 두 가지 요소가 조화를 이룰 때 비로소 얻을 수 있습니다.
실용적인 혼합 설계 체크리스트
섬유 보강 콘크리트 터널 세그먼트를 제작하기 전에, 발주처와 프리캐스트 공장은 다음 사항을 확인해야 합니다.
| 디자인 아이템 | 실전 점검 |
|---|---|
| 파이버 유형 | 강철 섬유, PP 섬유, 거대 합성 섬유 또는 하이브리드 시스템 |
| 강섬유 투여량 | 강도, 가공성, 그리고 뭉침 위험 사이의 균형을 맞춰야 한다 |
| PP 섬유 첨가량 | 박리 방지 및 미세 균열 제어 요구 사항을 충족해야 합니다 |
| 물-바인더 비율 | 강도와 내구성 기준을 충족해야 한다 |
| 모래 비율 | 응집과 섬유 분산을 촉진해야 한다 |
| 혼합 유형 | 가공성을 확보하고 수축 위험을 줄여야 한다 |
| 혼합 공정 | 섬유가 뭉치는 것을 방지해야 합니다 |
| 금형 충전 | 단면이 촘촘하게 주조되도록 해야 한다 |
| 기계 설계 | 압축, 굽힘 및 편심 하중 조건에 부합해야 함 |
| 조립 정밀도 | 관절 손상 위험을 반드시 줄여야 합니다 |
이 체크리스트는 제작 전 기술적 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
터널 세그먼트 콘크리트에 Ecocretefiber™를 선택해야 하는 이유
에코크리트파이버™ 의 콘크리트 섬유 브랜드입니다. 산동 젠방 화학 섬유 유한 공사. 당사는 인프라 콘크리트용 섬유 솔루션에 주력하고 있습니다.
당사의 제품은 터널 라이닝, 프리캐스트 세그먼트, 숏크리트, 도로 포장, 교량 상판 보수, 산업용 바닥 및 기타 콘크리트 공사에 활용될 수 있습니다.
터널 구간 프로젝트의 경우, 당사는 고객에게 다음과 같은 지원을 제공합니다. 강철 섬유, 폴리프로필렌 섬유, 거대 합성 섬유, 그리고 프로젝트 기반의 광섬유 선정. 또한 OEM 패키징 및 유통업체의 제품 기획도 지원할 수 있습니다.
우리는 터널 구간이 단순한 콘크리트 블록이 아니라는 점을 잘 알고 있습니다. 이는 정밀하게 제작된 프리캐스트 구조 부재입니다. 따라서 강도, 인성, 균열 제어, 피로 저항성, 내구성, 그리고 조립 품질이 모두 요구됩니다.
Ecocretefiber™는 고객이 실제 프로젝트 조건에 맞춰 섬유를 선택할 수 있도록 지원합니다. 당사는 콘크리트 등급, 생산 방식, 첨가량 범위, 섬유 분산성, 작업성, 구조적 요구 사항 및 장기 내구성을 종합적으로 고려합니다.
콘크리트 섬유 주문 전 구매자가 알아두어야 할 사항
터널 구간 콘크리트용 섬유를 주문하기 전에 구매자는 몇 가지 주요 사항을 미리 준비해야 합니다.
| 질문 | 중요한 이유 |
|---|---|
| 콘크리트 강도 등급은 어떻게 되나요? | 강도 등급은 물-바인더 비율과 섬유의 거동에 영향을 미칩니다. |
| 해당 부위가 압축, 굽힘, 아니면 편심 압축을 받고 있습니까? | 스트레스 상태는 섬유 값을 변화시킵니다. |
| 내화 박리 저항성이 필요한가요? | 파편 발생 방지 설계를 위해서는 PP 섬유가 필요할 수 있습니다. |
| 강철 섬유의 적정 사용량은 어느 정도일까요?? | 용량은 성능과 작업성에 영향을 미칩니다. |
| 어떤 믹싱 장비를 사용하나요? | 믹서 유형은 섬유 분산 상태에 영향을 미칩니다. |
| 목표 생산 주기는 어떻게 되나요? | 프리캐스트 생산에는 안정적인 초기 강도와 가공성이 필요합니다. |
| 수축 제어(shrinkage control)가 중요한가요? | 혼합물과 섬유 시스템은 신중하게 선택해야 합니다. |
| 어떤 설치 공차가 필요한가요? | 부품 조립 정밀도는 접합 성능에 영향을 미칩니다. |
이러한 질문들은 공급업체가 더 적합한 광섬유 시스템을 추천하는 데 도움이 됩니다.
결론
섬유 보강 콘크리트 세그먼트는 여러 측면에서 터널 라이닝의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 이는 인성, 피로 저항성, 내식성, 균열 제어 및 지지 성능을 개선할 수 있습니다. 강섬유는 기계적 성능과 균열 발생 후의 거동을 개선할 수 있습니다. 폴리프로필렌 섬유는 미세 균열 제어 및 고온에서의 박리 방지 성능을 지원합니다. 하이브리드 섬유 시스템은 까다로운 터널 프로젝트에 대해 보다 완벽한 솔루션을 제공할 수 있습니다.
산동 지안방은 섬유 콘크리트 세그먼트 설계를 하나의 통합된 시스템으로 접근해야 한다는 점을 깨달았습니다. 섬유 종류, 배합량, 물-바인더 비율, 모래 비율, 혼화제, 기계적 설계, 생산 공정, 시공 정밀도 등 모든 요소가 중요합니다.
편심 압축 하중이 작을 경우, 섬유 보강 콘크리트는 지지력을 다소 향상시킬 수 있습니다. 축방향 압축의 경우, 그 향상 효과는 제한적일 수 있습니다. 편심 압축 하중이 클 경우, 인장 거동과 균열 제어의 중요성이 커지기 때문에 그 이점이 더욱 두드러집니다.
산동 젠방 화학 섬유 유한 공사. 소모품 에코크리트파이버™ 다음 분야를 위한 콘크리트 섬유 솔루션 터널 세그먼트, 프리캐스트 라이닝, 숏크리트, 도로 및 교량 공학, 그리고 인프라 프로젝트. 프로젝트에서 균열 제어 성능 향상, 인성 강화, 또는 더욱 신뢰할 수 있는 터널 세그먼트 콘크리트 시스템이 필요하다면, Ecocretefiber™가 적합한 섬유 솔루션을 선택하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.
