北京大兴国际机场

使用 Ecocrete™ PP 网状纤维控制跑道和停机坪裂缝

挑战与解决方案

早期开裂、重载、冻融 - 已解决

塑料收缩和温度梯度：PP 网状纤维遍布整个基体，可减轻裂纹尖端的应力并限制裂纹的形成。.

重型飞机和制动区：更高的韧性和抗冲击性有助于路面承受动态载荷，减少路面裂缝。.

冻融和除冰暴露：非腐蚀性、耐化学聚丙烯纤维具有长期耐用性，且无生锈风险。.

施工效率高：纤维易于配料和混合；在遵循分散步骤的情况下，可与滑模铺路和泵送铺路兼容。.

大型拱形机场大厅，采用网格外壳天花板和整洁的楼板接缝

用纤维增强混凝土铺设的机场路面和设施

飞机对准跑道中心线，铺设纤维增强混凝土路面

项目团队报告称，锯切接缝更干净，减少了着陆区和制动区的意外维修。纤维增强混凝土有助于延长关键路面的使用寿命，降低生命周期成本。.

机场屋顶和横梁特写，下面是长条形连接板

耐用的混凝土，更清洁的操作

项目团队报告称，在高应力区（触地和制动区），裂缝宽度更窄，锯切缝更整齐，板边缘更坚固。这种纤维方法可减少计划外维修，延长关键路面的使用时间，从而节省生命周期成本。.

项目概述

为大型枢纽铺设更安全、更持久的路面

北京大兴国际机场交通流量极大，车轮载荷极重。为帮助控制早期收缩裂缝，提高在反复起飞、降落和 FOD 清理循环下的耐久性，混凝土路面混合料中加入了 Ecocrete™ PP 网状纤维。三维纤维网有助于弥合微裂缝，增强抗冲击性和耐磨性，延长跑道、滑行道和停机坪的使用寿命。.

应用：跑道板、滑行道、停机坪支架
纤维类型：Ecocrete™ PP 网状纤维（典型长度为 12-19 毫米）
典型用量：1.0-2.0 公斤/立方米（根据混合设计和气候进行调整）
优点：控制裂纹、提高韧性、改善边缘耐久性、降低剥落风险