Losas y estructuras de vía en placa reforzadas con Ecocrete™ PP Fibra Monofilamento
Calor y viento tropicales: Los monofilamentos de PP crean una red 3D que limita la contracción del plástico durante la colocación en climas cálidos, ayudando a minimizar el agrietamiento del mapa.
Tolerancias de vía sin balasto: La resistencia añadida tras la rotura mantiene la integridad de los bordes en los anclajes, los pasadores y los asientos de los raíles, reduciendo los desprendimientos y los parches.
Producción de prefabricados: Las fibras se mezclan rápidamente, son fáciles de bombear y no se oxidan, protegiendo los segmentos durante el almacenamiento, el transporte y el montaje.
Durabilidad del mantenimiento: La mayor resistencia al impacto y a la abrasión ayuda a las losas de las vías a soportar repetidas operaciones de acceso, amolado y limpieza.
Los equipos de construcción informaron de un control estricto de las grietas en los vertidos en caliente, juntas de corte de sierra nítidas y una reducción de las reparaciones de bordes alrededor de las cavidades de los elementos de fijación. El refuerzo de fibra contribuye al ahorro de costes del ciclo de vida al reducir los parches estéticos y el mantenimiento no planificado, manteniendo las secciones clave de la vía disponibles para su puesta en servicio y mantenimiento.
Control de grietas en vías en placa y elementos prefabricados
El tren de alta velocidad Yakarta-Bandung atraviesa largos viaductos, túneles e interfaces urbanas complejas. Para reducir el agrietamiento por retracción temprana y mejorar la calidad de la superficie en losas de vía en placa, vigas prefabricadas, capiteles de pilares y plataformas de estaciones, la mezcla de hormigón adoptó Ecocrete™ Polypropylene Monofilament Fiber. Las microfibras uniformemente dispersas ayudan a detener las microfisuras en su inicio, ayudan a limpiar las juntas y mejoran la resistencia a la abrasión y al impacto del tráfico de la construcción y los ciclos de mantenimiento.
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