Lajes e estruturas de pista sem lastro reforçadas com fibra monofilamentar de PP Ecocrete™
Calor e vento tropicais: Os monofilamentos de PP criam uma rede 3D que limita o encolhimento do plástico durante a colocação em clima quente, ajudando a minimizar as rachaduras no mapa.
Tolerâncias de trilhos sem lastro: A resistência pós-fissura adicionada suporta a integridade da borda em âncoras, cavilhas e assentos de trilhos, reduzindo os desplacamentos e remendos.
Produção de pré-moldados: As fibras se misturam rapidamente, são fáceis de bombear e não enferrujam, protegendo os segmentos durante o armazenamento, o transporte e a montagem.
Durabilidade da manutenção: A resistência aprimorada ao impacto e à abrasão ajuda as placas de esteira a suportar operações repetidas de acesso, esmerilhamento e limpeza.
As equipes de construção relataram um controle rigoroso de rachaduras em concretagens quentes, juntas cortadas com serra nítidas e redução de reparos nas bordas em torno de bolsões de fixadores. O reforço de fibra permite a economia de custos do ciclo de vida ao reduzir os remendos cosméticos e a manutenção não planejada, mantendo as principais seções da via disponíveis para comissionamento e serviço.
Controle de rachaduras para trilhos sem lastro e elementos pré-moldados
O HSR Jacarta-Bandung atravessa longos viadutos, túneis e interfaces urbanas complexas. Para reduzir a fissuração por retração no início da idade e melhorar a qualidade da superfície em lajes de trilhos sem lastro, vigas pré-moldadas, tampas de cais e plataformas de estações, a mistura de concreto adotou a fibra de monofilamento de polipropileno Ecocrete™. As microfibras uniformemente dispersas ajudam a deter as microfissuras no início, a suportar arestas de juntas mais limpas e a aumentar a resistência à abrasão e ao impacto do tráfego de construção e dos ciclos de manutenção.
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