Chemin de fer Xiamen-Shenzhen

Contrôle des fissures et ténacité avec Ecocrete™ PAN Fiber

Défis et solutions

Train à grande vitesse sous le toit d'une gare avec des surfaces en béton propre

Exposition marine, chaleur et tolérances serrées - Géré

Environnement côtier : Les fibres PAN ne sont pas corrosives et résistent à l'attaque des alcalis, ce qui assure une durabilité à long terme dans les zones riches en chlorures.

Coulées chaudes et venteuses : Le réseau 3D de PAN limite le retrait plastique et les microfissures thermiques précoces dans les mélanges à faible rapport eau/consommation et à mise en œuvre rapide.

Rail de dalles de précision : La résistance accrue après la fissuration permet de protéger les arêtes autour des ancrages, des goujons et des sièges de rail, réduisant ainsi les épaufrures et les retouches.

Pompage et finition : les fibres se dispersent rapidement, sont faciles à pomper et aident à stabiliser le mélange pour une texture uniforme et des coupes de scie plus propres.

Des fissures plus serrées, des joints plus propres, moins de retouches

Les équipes sur le terrain ont fait état d'un contrôle serré des fissures lors des placements par temps chaud, de bords de joints nets et d'une réduction de la fréquence des réparations au niveau des poches de fixation et des détails des parapets. Les bétons modifiés par des fibres permettent une maintenance réduite du cycle de vie et des performances fiables dans un environnement marin.

Aperçu du projet

Structures côtières et voies ferrées durables dans un climat humide et marin

Longeant la côte sud-est de la Chine, le chemin de fer Xiamen-Shenzhen est confronté à une forte humidité, à des vents chargés de sel et à des pluies fréquentes. Pour réduire le retrait plastique et les fissures thermiques précoces dans les dalles de voies sans ballast, les tabliers de ponts, les revêtements de tunnels et les quais de gare, les entrepreneurs ont adopté Ecocrete™ Polyacrylonitrile (PAN) Fiber. Les microfibres PAN à module élevé se répartissent uniformément pour combler les microfissures, améliorer la ténacité après fissuration et favoriser une finition de surface propre et l'intégrité des joints.

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