Béton renforcé de fibres : types, mécanisme de pontage des fissures, formulation du mélange, performances et guide de construction
Le béton résiste très bien à la compression, mais sa résistance à la traction est limitée. Le retrait, les variations de température, la flexion, les chocs ou les contraintes de confinement peuvent générer des contraintes de traction. Dès que ces contraintes dépassent la capacité de la matrice cimentaire, une fissure apparaît. Le béton fibré utilise des fibres courtes et discrètes pour contrôler la formation et la propagation de ces fissures. Les fibres se répartissent dans l'enrobé. […]
Types de béton renforcé de fibres : comparaison entre les fibres d'acier, de carbone, de verre AR et de polypropylène
Pourquoi la classification des fibres est-elle importante ? Le béton renforcé de fibres n'est pas un matériau unique. Ce terme désigne un vaste groupe de composites à base de ciment contenant des fibres courtes ou continues. Ces fibres peuvent être en acier, en polymères, en verre, en carbone, en basalte, en cellulose, en PVA ou dans d’autres matériaux. Bien que ces produits soient regroupés dans une même catégorie générale, leur comportement peut être […]
Quel est le rôle des fibres dans le béton ? Contrôle des fissures, amélioration de la résistance, durabilité et guide de sélection des fibres
Pourquoi le béton a besoin de fibres ? Le béton est résistant à la compression, mais il est fragile en traction. C'est la raison fondamentale pour laquelle le béton se fissure. Au cours du durcissement, du séchage, des variations de température, sous l'effet des charges, des vibrations, des chocs et lors d'une utilisation à long terme, le béton peut développer des microfissures. Ces microfissures peuvent s'agrandir pour devenir des fissures visibles. Une fois que les fissures s'élargissent, l'eau et les ions nocifs peuvent s'infiltrer […]
Segments en béton fibré pour la construction de tunnels : composition du mélange, performances mécaniques et applications techniques
Pourquoi les segments de tunnel doivent-ils être en béton fibré ? Les segments de tunnel ne sont pas de simples produits en béton. Ils doivent supporter la pression du sol, la pression de l'eau, les forces d'assemblage, la pression exercée par le bouclier de forage, les contraintes liées au transport et les charges d'exploitation à long terme. Ils doivent également présenter une précision dimensionnelle stable, des performances d'assemblage fiables et une bonne durabilité. Le béton armé ordinaire peut répondre à de nombreux besoins en matière de revêtement de tunnel. Mais dans […]
Béton renforcé de fibres pour les segments de tunnels sous-marins : Fibre d'acier, fibre de polypropylène, contrôle des fissures et performance mécanique
Pourquoi les segments de tunnels sous-marins ont besoin d'un meilleur contrôle des fissures Le béton des tunnels sous-marins est utilisé dans un environnement exigeant. La structure peut être soumise à la pression de l'eau, à l'attaque des chlorures, à des contraintes de flexion, à des charges de construction et à des charges de service à long terme. Un mélange de béton normal peut avoir une résistance à la compression suffisante. Mais la résistance à la compression n'est pas la seule préoccupation pour un grand segment de tunnel. A [...]